Η Αρμενία σχεδιάζει να γίνει ο φορέας εκμετάλλευσης του ιρανικού λιμένα Chabahar.
Το ιρανικό λιμάνι Chabahar μπορεί να γίνει σημαντικός κόμβος μεταφορικής επικοινωνίας μεταξύ της Αρμενίας και της Ινδίας, μέσω του οποίου ο όγκος του εμπορίου μεταξύ Αρμενίας και Ινδίας μπορεί να αυξηθεί σημαντικά σε περίπτωση τακτικών θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών. Η Αρμενία, όπως δήλωσε ο Γενικός Γραμματέας του Υπουργείου Οικονομίας της Αρμενίας Χαϊκάζ Νασιμπιάν απαντώντας εξετάζει επί του παρόντος το ενδεχόμενο να γίνει διαχειριστής του λιμανιού του Τσαμπαχάρ.
“Επί του παρόντος, το κύριο πρόβλημα της Δημοκρατίας της Αρμενίας είναι να επιτρέψει στις αρμενικές εξαγωγικές επιχειρήσεις να εισέλθουν σε άλλες αγορές παρέχοντας ευνοϊκές συνθήκες εφοδιασμού. Ταυτόχρονα να διασφαλιστεί η συμμετοχή σε διεθνείς εμπορευματικές διαδρομές διαμετακόμισης. Από αυτή την άποψη, η ενεργή συμμετοχή της Αρμενίας στο έργο του διεθνούς διαδρόμου μεταφορών Βορρά-Νότου είναι σημαντική”. “Ταυτόχρονα, στο έργο αυτό η Αρμενία μπορεί να καταστεί σημαντικός συμμετέχων και εκτελεστής της διαμόρφωσης μιας εναλλακτικής διαδρομής εμπορευματικών μεταφορών, προσφέροντας έναν εναλλακτικό διάδρομο για τη σύνδεση της Ινδίας και του Ιράν με την Ευρώπη μέσω της Γεωργίας και της Μαύρης Θάλασσας, καθώς και για τη σύνδεση της Ευρώπης με την Ινδία”, δήλωσε ο Χαϊκάζ Νασιμπιγιάν.
Σύμφωνα με τον Νασιμπιάν, ο διάδρομος μπορεί να γίνει ένας σύνδεσμος που θα επιτρέπει την χερσαία πρόσβαση στη Ρωσική Ομοσπονδία. Το γεγονός ότι η Αρμενία είναι η μόνη χώρα που έχει υπογράψει τη συνολική και ενισχυμένη συμφωνία εταιρικής σχέσης (CEPA) με την Ευρωπαϊκή Ένωση και είναι μέλος της Ευρασιατικής Οικονομικής Ένωσης (EAΟΕ) είναι σημαντικό σε αυτή τη διαδικασία.
