Η κυβέρνηση αποφάσισε να ξεκινήσει ένα επενδυτικό έργο για την κατασκευή του τμήματος Σισιάν-Κατζαράν του δρόμου Βορρά-Νότου (συμπεριλαμβανομένης της σήραγγας Μπαγκρουσάτ). Όπως αναφέρει η «Armenpress», η εφαρμογή αυτού του δρόμου τέθηκε ως προτεραιότητα σε σχέση με την κατασκευή άλλων τμημάτων του γενικού προγράμματος. Ο αναπληρωτής υπουργός εδαφικής διοίκησης και υποδομής Βατσέ Τερτεριάν σημείωσε ότι η εφαρμογή του προγράμματος θα εκσυγχρονίσει τον δρόμο που συνδέει το Ιράν με τις νότιες περιοχές της Δημοκρατίας της Αρμενίας.
«Η απόφαση εξαρτάται από την ανάγκη να έχουμε έναν ασφαλή και γρήγορο δρόμο προς τα σύνορα με το Ιράν. Προγραμματίζεται η κατασκευή ενός νέου οδικού τμήματος με υπολογισμένη ταχύτητα 100 km/h, συνολικού μήκους περίπου 60 km. Θα υπάρχουν αρκετές γέφυρες συνολικού μήκους 4,7 χιλιομέτρων και σήραγγες συνολικού μήκους 12,5 χιλιομέτρων, με βάση τις ιδιαιτερότητες του τοπίου της χώρας μας. Πρέπει να αναφέρω ότι η μεγαλύτερη είναι η σήραγγα Μπαργκουσάτ, το μήκος της οποίας θα είναι περίπου 8,6 χιλιόμετρα», δήλωσε ο Τερτεριάν, προσθέτοντας ότι το κόστος των προγραμματισμένων κατασκευαστικών έργων είναι περίπου 1 δυσεκατομμύριο δολάρια.
«Τώρα ετοιμάζονται τα πακέτα διαγωνισμού, θα προκηρύξουμε διεθνή διαγωνισμό και ελπίζουμε ότι μέχρι το τέλος του 2022 θα ξεκινήσει το προκαταρκτικό στάδιο κατασκευής», είπε.
Ο Νικόλ Πασινιάν ανέφερε ότι το επόμενο είναι το τμήμα Ταλίν-Γκιουμρί, όπου διεξάγονται ενεργές οικοδομικές εργασίες.
«Είχαμε προγραμματίσει ότι ένα μέρος του τομέα θα τεθεί σε λειτουργία το 2020, αλλά λόγω του κορονοϊού, ξένοι εταίροι δεν μπόρεσαν να φτάσουν. Φέτος η εργασία γίνεται στο σύνολό της», σημείωσε ο πρωθυπουργός.
«Αυτό θα φέρει μια νέα ποιότητα στην οικονομία μας, την επικοινωνία μας, την ενίσχυση των οικονομικών μας δεσμών με το Ιράν. Θα προκαλέσει κάποιο ενδιαφέρον στο πλαίσιο των έργων που συνδέουν τον Περσικό Κόλπο με τη Βόρεια Θάλασσα. Σε ένα ευρύτερο πλαίσιο, στο πλαίσιο του ανοίγματος όλων των περιφερειακών επικοινωνιών, αυτό το πρόγραμμα έχει μια εντελώς διαφορετική κλίμακα και σημασία», δήλωσε ο Νικόλ Πασινιάν, προσθέτοντας ότι μόνο η κατασκευή του τμήματος Σισιάν-Κατζαράν μπορεί να θεωρηθεί το μεγαλύτερο κατασκευαστικό έργο στην ιστορία της Τρίτης Δημοκρατίας.
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Σουρέν Παπικιάν πρόσθεσε ότι στις 20 Οκτωβρίου θα έχουμε το τμήμα Ταλίν-Γκιουμρί ανοιχτό προς μία κατεύθυνση.
