
Κατά τη συνεδρίαση της 13ης Ιουλίουι οι υπουργοί Εξωτερικών των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα συζητήσουν την εξέλιξη της εφαρμογής της νέας στρατηγικής της ΕΕ για την περιοχή της Μαύρης Θάλασσας, ένα χρόνο μετά την έναρξή της, εστιάζοντας σε θέματα ασφάλειας, συγκοινωνιακής διασύνδεσης και συνεργασίας με τις χώρες του Νότιου Καυκάσου.
Σύμφωνα με την ημερήσια διάταξη του Συμβουλίου Εξωτερικών Υποθέσεων της ΕΕ, οι υπουργοί θα εξετάσουν τα πρώτα αποτελέσματα της εφαρμογής της στρατηγικής και θα ανταλλάξουν απόψεις σχετικά με τα επόμενα βήματα.
Οι Βρυξέλλες θεωρούν την περιοχή της Μαύρης Θάλασσας ως ένα από τα βασικά στοιχεία της ευρωπαϊκής ασφάλειας, της ενεργειακής βιωσιμότητας και της εμπορικής συνδεσιμότητας, εν μέσω του συνεχιζόμενου πολέμου της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας.
Η ΕΕ θεωρεί τον Νότιο Καύκασο ως σημαντικό κρίκο του νέου συστήματος μεταφορικής και ενεργειακής διασύνδεσης μεταξύ της Ευρώπης, του Καυκάσου και της Κεντρικής Ασίας. Στη στρατηγική δίνεται ιδιαίτερη έμφαση στην ανάπτυξη του Μεσαίου Διαδρόμου, τον οποίο η Ευρώπη θεωρεί ως μία από τις προτεραιότητες για τη διαφοροποίηση του εμπορίου και της εφοδιαστικής.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση συνδέει επίσης τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα της περιοχής με την οριστική ειρηνική επίλυση της διαμάχης μεταξύ του Αζερμπαϊτζάν και της Αρμενίας. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των Βρυξελλών, η σύναψη ειρηνευτικής συμφωνίας μπορεί να ανοίξει νέες προοπτικές για το εμπόριο, τις επενδύσεις και την ανάπτυξη των μεταφορικών συνδέσεων στον Νότιο Καύκασο.
Ιδιαίτερη θέση στη στρατηγική κατέχει η Τουρκία, την οποία η ΕΕ θεωρεί ως έναν από τους βασικούς παράγοντες της περιοχής της Μαύρης Θάλασσας και σημαντικό εταίρο στους τομείς της ασφάλειας, της ενέργειας και των μεταφορών, παρά τις διαφωνίες που εξακολουθούν να υφίστανται σε μια σειρά εξωτερικών πολιτικών ζητημάτων.
Αναμένεται ότι οι υπουργοί θα συζητήσουν όχι μόνο την υλοποίηση των πρωτοβουλιών που έχουν ήδη προταθεί, αλλά και τα επιπλέον μέτρα που απαιτούνται για να μετατραπεί η στρατηγική για τη Μαύρη Θάλασσα από πολιτικό όραμα σε πρακτικά έργα, συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης των μεταφορικών συνδέσεων μέσω του Νότιου Καυκάσου και της ενίσχυσης της περιφερειακής σταθερότητας.







