Η θέση μας σχετικά με την απεμπλοκή των περιφερειακών μεταφορικών επικοινωνιών έχει εκφραστεί εδώ και καιρό στο σχέδιο «Σταυροδρόμι Ειρήνης». Αυτό δήλωσε ο πρωθυπουργός της Αρμενίας Νικολ Πασινιάν σε συνέντευξη Τύπου.
«Η Αρμενία ενδιαφέρεται για το άνοιγμα των μεταφορικών συνδέσεων, συμπεριλαμβανομένων των συνδέσεων από την Αρμενία προς την Αρμενία μέσω του εδάφους του Αζερμπαϊτζάν, καθώς και των συνδέσεων από το Αζερμπαϊτζάν προς το Αζερμπαϊτζάν μέσω του εδάφους της Αρμενίας, διμερές εμπόριο, διεθνείς μεταφορές από την Αρμενία μέσω του εδάφους του Αζερμπαϊτζάν σε τρίτες χώρες, από το Αζερμπαϊτζάν μέσω του εδάφους της Αρμενίας σε τρίτες χώρες και διαμετακομιστικές ανταλλαγές. Εμείς παρουσιάζουμε όλες αυτές τις διαδικασίες στο πλαίσιο της κυριαρχίας, της εδαφικής ακεραιότητας και της δικαιοδοσίας της Αρμενίας.
Όσον αφορά την εξωτερική ανάθεση, σήμερα στην Αρμενία υπάρχουν πολλά γνωστά παραδείγματα εξωτερικής ανάθεσης. Για παράδειγμα, η διαχείριση του «Ζβαρτνοτς» έχει ανατεθεί σε εξωτερικό συνεργάτη. Η διαχείριση του υδάτινου συστήματος έχει ανατεθεί σε εξωτερικό συνεργάτη. Η διαχείριση των σιδηροδρόμων της Αρμενίας έχει ανατεθεί σε εξωτερικό συνεργάτη. Η διαφορά είναι ότι όλα αυτά τα συστήματα εξακολουθούν να ανήκουν στην Αρμενία. Είναι πολύ σημαντικό να το σημειώσουμε αυτό.
Τώρα, για παράδειγμα, συζητείται το θέμα της δημιουργίας μιας εταιρείας που θα προσελκύει επενδύσεις, καθώς το «Σταυροδρόμι Ειρήνης» έχει τεράστιο επενδυτικό δυναμικό. Πρέπει να προσπαθήσουμε να ενοποιήσουμε αυτά τα συμφέροντα μέσω συγκεκριμένων παραγόντων. Μιλάμε περισσότερο για αυτοκινητόδρομους και σιδηροδρόμους, αλλά μπορεί να αφορά και σε αγωγούς, γραμμές μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και τα καλώδια τηλεπικοινωνιών. Αυτή είναι μια οικονομία που πρέπει να δημιουργηθεί και να διαχειριστεί. Αυτό πρέπει και μπορεί να είναι ιδιοκτησία της Αρμενίας.
Συζητείται επίσης το θέμα της μίσθωσης γης. Σύμφωνα με τη νομοθεσία μας, αυτό ονομάζεται δικαίωμα ανάπτυξης και, σύμφωνα με τη λογική αυτού του δικαιώματος, οι επενδύσεις που γίνονται στο πλαίσιο αυτού του δικαιώματος, μετά τη λήξη της σύμβασης, γίνονται ιδιοκτησία της Αρμενίας», σημείωσε ο Πασινιάν.
Σύμφωνα με τον ίδιο, σε αυτό το πλαίσιο συζητήθηκαν και συζητούνται διάφορες ιδέες, αλλά μέχρι στιγμής δεν έχει υπογραφεί τίποτα. «Δηλώσαμε ότι είμαστε έτοιμοι για ορισμένες απλουστεύσεις. Είναι περίεργο, αλλά σήμερα υπάρχουν δυνάμεις και άνθρωποι που προσπαθούν να παρουσιάσουν την έναρξη λειτουργίας της σιδηροδρομικής γραμμής μέσω της Αρμενίας ως τραγωδία. Στην πραγματικότητα, η τραγωδία είναι ότι δεν υπάρχει καμία σιδηροδρομική γραμμή διέλευσης μέσω της Αρμενίας.
Ένα πράγμα είναι προφανές: θέλουμε και είμαστε έτοιμοι να κάνουμε την Αρμενία χώρα διέλευσης. Φυσικά, πρέπει να προσπαθήσουμε να προσφέρουμε όσο το δυνατόν πιο ελκυστικές συνθήκες, ώστε οι διεθνείς επενδυτές να ξέρουν ότι έχουν δουλειά με ένα πολύ ασφαλές και αποτελεσματικό μέρος και περιβάλλον για επενδύσεις. Υπάρχουν ήδη ενδιαφερόμενοι παγκόσμιοι φορείς, κάτι που μπορεί να αυξήσει την εμπιστοσύνη στο επενδυτικό περιβάλλον», κατέληξε ο πρωθυπουργός.
