ΚοινωνίαΚορυφαία

Έχει την ευκαιρία να γίνει ένα από τα καλύτερα το «ξηρό λιμάνι» του Γκιουμρί: Σχεδιαστής έργου

Ενεργά έργα εκτελούνται στην Αρμενία προς την κατεύθυνση της υλοποίησης του «ξηρού λιμανιού» του Γκιουμρί. Η πραγματοποίηση του έργου θα επιτρέψει τη δημιουργία μιας μεγάλης βιομηχανικής ζώνης με όλες τις πιθανές υποδομές και νέες θέσεις εργασίας.

Στο τελικό στάδιο βρίσκεται η ανάπτυξη της τεχνικοοικονομικής μελέτης σκοπιμότητας «ξηρού λιμανιού» του Γκιουμρί. Έως τις 22 Δεκεμβρίου, η MTBS, μια ολλανδική διεθνής εταιρεία συμβούλων, η οποία σχεδιάζει το έργο, πρέπει να παρουσιάσει έκθεση στην Επιτροπή Δημοσίων Επενδύσεων για την τεχνικοοικονομική μελέτη σκοπιμότητας. Σχετικά δήλωσε στο Sputnik Αρμενία ο Σαρλ Μαλάς, σύμβουλος του Υπουργού Οικονομίας της Αρμενίας, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την οργάνωση του έργου.

Ο Μαλάς ελπίζει ότι η επιτροπή θα εγκρίνει την υλοποίηση του έργου πριν από το τέλος του έτους.

«Στη συνέχεια θα επιλεγεί ο χειριστής του «ξηρού λιμανιού». «Σήμερα, αρκετές ξένες εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων εκείνων από χώρες της Μέσης Ανατολής, έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για το έργο», είπε ο Μαλάς.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η εταιρεία που θα επιλεγεί θα πρέπει να είναι διεθνούς επιπέδου, να έχει πλούσια εμπειρία στη λειτουργία των επιχειρήσεων και να είναι οικονομικά ισχυρή. Δεν υπάρχουν τέτοιες εταιρείες στην Αρμενία.

Η έννοια του ξηρού λιμανιού είναι ευρέως διαδεδομένη σε όλο τον κόσμο και είναι ιδιαίτερα σημαντική για τις μεσόγειες χώρες, όπως η Αρμενία. Βασικά, ένα ξηρό λιμάνι δεν διαφέρει από ένα θαλάσσιο λιμάνι, ούτε σε υποδομές ούτε στην ουσία. Η διαφορά είναι ότι αντί για πλοία, υπάρχουν βαγόνια, σιδηρόδρομοι και φορτηγά.

Το «ξηρό λιμάνι» θα είναι μια τέλεια λύση για την ανάπτυξη του εμπορίου στην περιοχή με το καθεστώς της ελεύθερης οικονομικής ζώνης, λαμβάνοντας υπόψη το πιο αδύνατο σημείο της οικονομίας της Αρμενίας, δηλαδή τη σύνδεση με τον έξω κόσμο. Η υλοποίηση του έργου θα επιτρέψει τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας (αρχικά περισσότερες από 100 θέσεις εργασίας – επιμ.), τη δημιουργία οικονομικής δραστηριότητας, την απόκτηση ενός πιο αποτελεσματικού συστήματος μεταφορών (όσον αφορά τη διαδικασία και το σύστημα).

Ο Μαλάς δεν απέκλεισε την υπογραφή διμερών συμφωνιών με παρόμοια «ξηρά λιμάνια» στη Γεωργία, τη Ρωσία, το Ιράκ και μια σειρά από άλλες χώρες.

Έτσι, για παράδειγμα, η αρμενική και η γεωργιανή πλευρά μπορούν να υπογράψουν μια διμερή συμφωνία, η οποία θα επιτρέπει τη μεταφορά φορτίου από το ένα σημείο στο άλλο χωρίς πρόσθετες τελωνειακές ταλαιπωρίες και συνοριακές διαδικασίες.

«Λόγου χάρη, τα εμπορεύματα που αναχωρούν από το «ξηρό λιμάνι» του Γκιουμρί μπορούν να περάσουν από τελωνείο όχι στα σύνορα, αλλά ήδη στο «ξηρό λιμάνι» της Τιφλίδας και στη συνέχεια να φτάσουν στο «ξηρό λιμάνι» της Μόσχας από εκεί χωρίς να σταματήσουν στο σημείο ελέγχου Άνω Λαρς», δήλωσε ο Μαλάς.

Στην περίπτωση της Ρωσίας, αυτό θα αποφορτίσει σημαντικά το Άνω Λαρς, καθώς τα εμπορεύματα θα υποβληθούν σε εκτελωνισμό όχι στο σημείο ελέγχου, αλλά στο «ξηρό λιμάνι» της Μόσχας.

Το Γκιουμρί είναι η πιο κατάλληλη πόλη για την εφαρμογή της ιδέας του ξηρού λιμανιού, καθώς μπορεί να παρέχει οδικές, αεροπορικές και σιδηροδρομικές συνδέσεις. Επιπλέον, οι υποδομές και οι σιδηροδρομικές συνδέσεις είναι καλά αναπτυγμένες εδώ. Η πόλη συνορεύει με την Τουρκία και τη Γεωργία και μπορεί να συνδεθεί με τη Ρωσία και τις ευρωπαϊκές χώρες, συμπεριλαμβανομένων των λιμανιών της Μαύρης Θάλασσας.

«Στο Γκιουμρί διασταυρώνονται οι συγκοινωνιακοί κόμβοι. Υπάρχουν μεγάλες ευκαιρίες για μεταφορά φορτίου (οδικώς, αεροπορικώς και σιδηροδρομικώς). Αυτή είναι η ιδιαιτερότητα και η γοητεία του. «Καθηγητές από την Αυστραλία και πολλές δυτικές χώρες μου είπαν ότι αυτό το έργο έχει κάθε ευκαιρία να γίνει ένα από τα καλύτερα στον κόσμο», είπε ο Μαλάς.

Προβλέπεται η δημιουργία ενός μεγάλου βιομηχανικού πάρκου, το οποίο θα είναι ελκυστικό για ξένες επενδύσεις, λ.χ., για τεχνολογικές και φαρμακευτικές εταιρείες. Εδώ θα ιδρυθούν εργοστάσια, θα ξεκινήσει παραγωγή. Το έργο θα επιτρέψει επίσης τη διαφοροποίηση του εμπορίου.

Σύμφωνα με το σχέδιο, το «ξηρό λιμάνι» θα γίνει ένας πολυλειτουργικός και πολυτροπικός κόμβος για την εξυπηρέτηση περιφερειακών και διεθνών οργανισμών που έχουν ανάγκη να ενοποιήσουν τις τελωνειακές διαδικασίες. Αυτό θα επιτρέψει στην περιφέρεια Σιράκ να μετατραπεί σε βιομηχανική ζώνη. Το «λιμάνι» θα σχετίζεται με το διεθνές αεροδρόμιο «Σιράκ», καθώς και με τον σιδηροδρομικό και τον συγκοινωνιακό διάδρομο «Βορράς-Νότος». Θα περιλαμβάνει το αεροδρόμιο με καθεστώς ελεύθερης οικονομικής ζώνης, κέντρα διανομής, μικρομεσαίες επιχειρήσεις, ελαφριές βιομηχανικές εγκαταστάσεις, βάσεις παραγωγής, γραμμές συναρμολόγησης και τη διεθνή αγορά τροφίμων.

Εμφάνιση περισσότερων
Back to top button