ΚοινωνίαΚορυφαία

Μια σημαντική συμφωνία για τον «Μεσαίο Διάδρομο» θα υπογραφεί στις αρχές του 2024

Μια σημαντική συμφωνία για την υλοποίηση του «Μεσαίου Διαδρόμου» θα υπογραφεί στις αρχές του 2024. Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης της Γεωργίας, υπουργός Οικονομίας και Βιώσιμης Ανάπτυξης Λεβάν Νταβιτασβίλι ανακοίνωσε τις πληροφορίες στον αέρα του «Pirveli Arkhi» (Πρώτο Κανάλι).
Πρόκειται για έναν διεθνή μεταφορικό διάδρομο που διέρχεται από την Κίνα, το Καζακστάν, την υδάτινη περιοχή της Κασπίας Θάλασσας, το Αζερμπαϊτζάν, τη Γεωργία προς την Τουρκία και τις ευρωπαϊκές χώρες.
«Την περασμένη εβδομάδα είχαμε μια αντιπροσωπεία με την οποία δουλέψαμε για το προσχέδιο της συμφωνίας. Σχεδιάζουμε να το υπογράψουμε στις αρχές του επόμενου έτους», είπε ο Νταβιτασβίλι.
Σύμφωνα με τον ίδιο, η συμφωνία θα καθορίσει τον συγκεκριμένο ρόλο των χωρών στην ανάπτυξη του διαδρόμου. Ο υπουργός υπενθύμισε ότι η Κίνα ενδιαφέρεται πολύ για την υλοποίηση του έργου του διαδρόμου. Υπενθύμισε επίσης ότι ο «Μεσαίος Διάδρομος» είναι η πιο ελκυστική και αξιόπιστη συγκοινωνιακή σύνδεση μεταξύ Ανατολής και Δύσης, Ευρώπης και Ασίας.
Να υπενθυμίσουμε ότι μέχρι πρόσφατα το Ερεβάν δεν περιλαμβανόταν στο έργο του «Μεσαίου Διαδρόμου» ούτε από γεωγραφική ούτε από πολιτική άποψη. Ωστόσο, κατά τη διάρκεια του τελευταίου έτους, η αρμενική πλευρά έχει λάβει αρκετές προσφορές για να ενταχθεί στο δρομολόγιο τόσο από την Άγκυρα όσο και από την Τιφλίδα.
Θεωρητικά, η Αρμενία θα μπορούσε να γίνει μέρος του «Μεσαίου Διαδρόμου» εάν ολοκληρωθεί η κατασκευή του αυτοκινητόδρομου «Βορράς-Νότος». Ωστόσο, στην πράξη, είναι πιο αποδεκτή η σύνδεση του Ερεβάν με το έργο μέσω ενός σιδηροδρομικού κλάδου. Το Ερεβάν μπορεί να συνδεθεί με τον «Μεσαίο Διάδρομο» μέσω του κλάδου Καγιάν-Ραζντάν.
Έτσι, φορτία από την Κίνα θα μεταφέρονται μέσω της Κασπίας Θάλασσας στο Αζερμπαϊτζάν, από εκεί μέσω ενός κλάδου στην Αρμενία και στη συνέχεια στην Τουρκία (μέσω Αχουρίκ). Είναι δυνατή η χωριστή διακλάδωση του διαδρόμου στη Γεωργία και το Ιράν (σε περίπτωση αποκατάστασης του σιδηροδρόμου στην περιοχή Σιουνίκ). Θεωρητικά, τα εμπορεύματα από την ίδια Κίνα, τις χώρες της λεκάνης του Περσικού Κόλπου και την Ινδία μπορούν να αποσταλούν σε εμπορευματοκιβώτια στο ιρανικό λιμάνι Τσαμπαχάρ, στη συνέχεια από το Ιράν στην Αρμενία και από εκεί στην Ευρώπη μέσω των λιμανιών της λεκάνης της Μαύρης Θάλασσας. Σε αυτή την περίπτωση, η Αρμενία γίνεται τελικό σημείο όχι μόνο για μεμονωμένες χώρες, αλλά και για διαδρόμους μεταφορών.

Εμφάνιση περισσότερων
Back to top button