Όπως μετέδωσε το «Radiolur», το Υπουργείο Εξωτερικών της Δημοκρατίας της Αρμενίας απάντησε στη δήλωση του Ιλχάμ Αλίεφ, σύμφωνα με την οποία ο Πρόεδρος του Αζερμπαϊτζάν κάλεσε να αποδεχθούν οι όροι του Αζερμπαϊτζάν, σημειώνοντας ότι αναμένει από την αρμενική πλευρά να ανακοινώσει συγκεκριμένη ημερομηνία για το άνοιγμα του λεγόμενου « Διάδρομου Ζανγκεζούρ».
Διάδρομος ή δρόμος; Αυτή η συζήτηση βρίσκεται στην ημερήσια διάταξη της σύγκρουσης Αρμενίας-Αζερμπαϊτζάν από την υπογραφή της τριμερούς δήλωσης στις 9 Νοεμβρίου 2020. Η αρμενική πλευρά έχει επιβεβαιώσει στο υψηλότερο επίπεδο ότι οι δύο χώρες θα μπορούν να έχουν μεταφορική σύνδεση η μία μέσω του εδάφους της άλλης. Ζητούμενο παραμένει μόνο η κατάσταση του δρόμου. Η λογική του «διαδρόμου» δεν είναι αποδεκτή για την Αρμενία και δεν θα γίνει, σημείωσε ο Πασινιάν.
Ποιες είναι οι ουσιαστικές διαφορές μεταξύ των λέξεων “διάδρομος” και “δρόμος” και τι περιμένει ο ενάγων κυκλοφορώντας το; Σύμφωνα με τον τουρκολόγο Καρέν Οβανισιάν, «ο διάδρομος έχει την εξής λογική: περιλαμβάνει μια ζώνη ασφαλείας· το κράτος που χρησιμοποιεί το διάδρομο απαιτεί την παρουσία πιο αξιόπιστων για τον εαυτό του ειρηνευτικών δυνάμεων (για παράδειγμα, το Αζερμπαϊτζάν θέλει Τούρκους ειρηνευτικές δυνάμεις να σταθμεύουν εκεί και το προσωπικό που υπηρετεί αυτές τις ειρηνευτικές δυνάμεις, φυσικά, και πάλι κατόπιν αιτήματος των ειρηνευτών τους, ποιοι θα είναι: Τούρκοι, Αζέροι, Αρμένιοι).
Ποια είναι η λεγόμενη «ζώνη ασφαλείας» για τον αυτοκινητόδρομο και γιατί είναι τόσο επιθυμητή για το Αζερμπαϊτζάν; Ο Οβανισιάν εξηγεί: «Η ζώνη ασφαλείας υποθέτει ότι κανένα είδος στρατιωτικών δυνάμεων δεν αναπτύσσεται και από τις δύο πλευρές του δρόμου, δεν υπάρχει πληθυσμός, δεν υπάρχει οικισμός και μόνο οι ειρηνευτικές δυνάμεις αναπτύσσονται σε αυτές τις ζώνες. Αυτός είναι όλος ο στόχος του Αζερμπαϊτζάν – να αποκτήσει έναν δρόμο και μετά να απαιτήσει μια ζώνη ασφαλείας.
«Στην πραγματικότητα, ήδη αποδεικνύεται ότι το κράτος που δίνει τον διάδρομο πραγματοποιεί μεταφορές με περιορισμούς σε αυτήν την οδική περιοχή, το κράτος που παραλαμβάνει τον διάδρομο δεν πληρώνει κανενός είδους τελωνειακούς δασμούς ή τέλη διέλευσης για αυτόν».
Στο θέμα, η αρμενική πλευρά τονίζει τακτικά ότι είμαστε υπέρ του ανοίγματος των δρόμων, αλλά όχι σε τέτοιο καθεστώς.
Διαφωνία φαίνεται να υπάρχει για το πώς θα λειτουργήσουν οι ξεμπλοκαρισμένοι δρόμοι.
Οι συζητήσεις για ξεμπλοκαρισμένους αυτοκινητόδρομους είναι ακόμα σε επίπεδο υποθέσεων. Σύμφωνα με τον Καρέν Οβανισιάν, το Αζερμπαϊτζάν φιλοδοξεί να αποκτήσει έναν δρόμο από το Καρβατσάρ, το Ισχανασάρ, ο οποίος θα φτάσει στο Ναχιτσεβάν μέσω του Σισιάν και του Αγκεχακότ. Για την αρμενική πλευρά, ο δρόμος από το Χντζορέσκ στο Γκορίς, που θα οδηγεί στο Ναχιτσεβάν μέσω Αγκεχακότ, είναι μάλλον πιο αποδεκτός. Αυτός ο δρόμος έχει αξιοποιηθεί στα σοβιετικά χρόνια.
Δεν υπάρχει καμία υποχρέωση, όρος, συμφωνία να παραχωρηθεί στο Αζερμπαϊτζάν ένας διάδρομος, δεν υπάρχει καμία λογική περί διαδρόμου – ανακοινώνει το Υπουργείο Εξωτερικών της Αρμενίας.
