ΚοινωνίαΚορυφαία

Επαναφορά της σιδηροδρομικής σύνδεσης. Τι συζήτησε η Ρωσία στη διάσκεψη του Ερεβάν;

Ένα από τα σημαντικά θέματα στην ατζέντα του αρμενικο-ρωσικού διαπεριφερειακού φόρουμ στο Ερεβάν ήταν η επανέναρξη της σιδηροδρομικής επικοινωνίας μεταξύ των δύο χωρών. Οι πληροφορίες δόθηκαν στο Sputnik Armenia από τον Ρομάν Τσεκούσοφ, επικεφαλής του τμήματος αδειοδότησης του ρωσικού υπουργείου βιομηχανίας στον τομέα του εξωτερικού εμπορίου.

Το θέμα της αγοράς πορθμείων συζητείται εδώ και περίπου δύο χρόνια, αυτά είχαν χρησιμοποιηθεί στο πέρασμα του Κερτς νωρίτερα. Μόλις ανοίξει η γέφυρα της Κριμαίας, δεν υπάρχει σχεδόν ανάγκη για πορθμεία και μπορούν να αγοραστούν με ευνοϊκούς όρους.

«Συζητήσαμε επίσης αυτή την επιλογή με τους εταίρους του Υπουργείου Εδαφικής Διοίκησης της Αρμενίας, αλλά είναι πιθανώς καλύτερο να ξεκινήσουμε τη μεταφορά με τους φορείς εκμετάλλευσης πορθμείων που λειτουργούν προς αυτή την κατεύθυνση. Εάν η ροή φορτίου αυξηθεί τόσο πολύ που χρειάζονται νέα πλοία, είμαστε έτοιμοι να παράσχουμε τα πλοία υπό τη δικαιοδοσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας», δήλωσε ο εκπρόσωπος του Υπουργείου Εμπορίου.Εάν ξαναρχίσουν τα τακτικά δρομολόγια πορθμείων, φορτηγά από την Αρμενία μπορούν να φορτωθούν, να εκφορτωθούν και να συνεχίσουν να ταξιδεύουν μέσω της Ρωσίας.

Στον τομέα της γεωργίας, οι ρωσικές εταιρείες είναι έτοιμες να προσφέρουν τόσο γεωργικά μηχανήματα, όσο και λιπάσματα και σύνθετα αντιχαλαζοκομικά δίχτυα.

Η εφοδιαστική είναι ένα από τα τρέχοντα ζητήματα στο εμπόριο μεταξύ Αρμενίας και Ρωσίας.

Υπάρχει μόνο μία χερσαία διαδρομή, το ορεινό πέρασμα του Άνω Λαρς. Υπάρχει επίσης μια διέλευση πορθμείων στη Βόρεια Θάλασσα, η οποία συνδέει το Γεωργιανό Πότι με το ρωσικό λιμάνι του Καυκάσου. Ωστόσο, ο Τσεκούσοφ υπενθύμισε ότι τα τελευταία χρόνια δεν υπήρχαν σχεδόν καθόλου δρομολόγια πλοίων σε αυτό το δρομολόγιο.

Συζητήθηκε επίσης η επέκταση της προμήθειας διαμαντιών από τη Ρωσία προς επεξεργασία στην Αρμενία (πρόκειται για μία από τις πιο ανεπτυγμένες συνεργατικές αλυσίδες παραγωγής μεταξύ Ρωσίας και Αρμενίας).Αρκεί να λάβει κανείς υπόψη ότι η ρύθμιση της κυκλοφορίας πολύτιμων μετάλλων στη Ρωσία είναι αυστηρότερη από ό, τι στην ΕΕ ή τις ΗΠΑ. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο δεν μπορεί να υπάρξει απότομη πρόοδος στο εγγύς μέλλον. Αλλά στο συνέδριο, στην Αγία Πετρούπολη, συζητήθηκαν οι δυνατότητες χαλάρωσης των απαιτήσεων για την εξαγωγή πολύτιμων μετάλλων και λίθων.

Ο Τσεκούσοφ πρόσθεσε ότι η ρωσική πλευρά είναι έτοιμη να προχωρήσει στην Αρμενία έργα πλοήγησης με βάση το GLONASS (Παγκόσμιο Δορυφορικό Σύστημα Πλοήγησης). Στοχευμένες συναντήσεις θα πραγματοποιηθούν το επόμενο έτος για την ανάπτυξη τέτοιων έργων και η Rosatom θα συνεχίσει να συνεργάζεται με Αρμένιους εταίρους στα σχέδια για την ανοικοδόμηση του πυρηνικού σταθμού Μετσαμόρ και την κατασκευή ενός νέου πυρηνικού σταθμού.

Ταυτόχρονα, η Rosatom συζητά μη πυρηνικά έργα με το Υπουργείο Εδαφικής Διοίκησης της Δημοκρατίας της Αρμενίας, ιδίως την κατασκευή χωματερών και την ανακύκλωση επικίνδυνων χημικών αποβλήτων.

Τέλος, συζητήθηκαν οι δυνατότητες χρηματοδότησης της εταιρείας «GeoProMining». Η εταιρεία αγόρασε πρόσφατα ένα μερίδιο ελέγχου του εργοστασίου Χαλκού και Μολυβδαινίου του Ζανγκεζούρ και θα εκμεταλλευτεί το ορυχείο Κατζαράν, καθώς σχεδιάζει να κατασκευάσει ένα μεταλλουργείο χαλκού. «Πρόκειται για ένα έργο μεγάλης κλίμακας, αλλά έχουμε τα εργαλεία για να χρηματοδοτήσουμε το έργο και να αποζημιώσουμε μια σειρά δαπανών», κατέληξε ο Τσεκούσοφ.

Εμφάνιση περισσότερων
Back to top button