Όπως αναφέρι το Neftegaz.ru στις 15 Φεβρουαρίου 2021 θα ξεκινήσει η μεταφορά του πετρελαίου από το Αζερμπαϊτζάν μέσω του αγωγού πετρελαίου Baku-Novorossiysk (MNP). Οι μεταφορές θα πραγματοποιηθούν στο πλαίσιο της συμφωνίας που υπεγράφη νωρίτερα μεταξύ του Transneft και του SOCAR.
Ο προγραμματισμένος όγκος εξαγωγών τον Φεβρουάριο του 2021 θα είναι περίπου 85 χιλιάδες τόνοι, το 1ο τρίμηνο του 2021 – 340 χιλιάδες τόνοι. Γενικά, το 2021, 1 εκατομμύριο τόνοι πετρελαίου του Αζερμπαϊτζάν θα αντληθούν μέσω του αγωγού πετρελαίου Μπακού-Νοβοροσίσκ.
Σύμφωνα με τις συμφωνίες μεταξύ του Transneft και SOCAR, η εξαγωγή πετρελαίου του Αζερμπαϊτζάν μέσω του λιμανιού Novorossiysk επρόκειτο να ξεκινήσει τον Ιανουάριο. Αλλά από τις αρχές του 2021, η SOCAR κατεύθυνε ολόκληρο τον όγκο του πετρελαίου μέσω του αγωγού πετρελαίου Μπακού-Τιφλίδας-Τζεϊχάν.
Σύμφωνα με το Υπουργείο Ενέργειας του Αζερμπαϊτζάν, λόγω περιορισμών βάσει της συμφωνίας του ΟΠΕΚ +, οι εξαγωγές συμπυκνωμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου από τη χώρα μειώθηκαν κατά 9,2% και ανήλθαν σε 28,4 εκατομμύρια τόνους το 2020. Το μεγαλύτερο μέρος αυτού του όγκου (23,6 εκατομμύρια τόνοι) μεταφέρθηκε μέσω της νότιας οδού (αγωγός πετρελαίου Μπακού-Τιφλίδα-Τζεϊχάν), 4,2 εκατομμύρια τόνοι – μέσω της δυτικής οδού (Μπακού-Σούπσα) και 613,2 χιλιάδες τόνοι – κατά μήκος του βόρειου ( MNP Μπακού – Νοβοροσίσκ). Δηλαδή, από τη μείωση των τιμών του πετρελαίου το Μπακού χάνει περισσότερα, αλλά την ίδια στιγμή η Μόσχα του «χαρίζει κάτι» εις βάρος των Αρμενίων.
Είναι προφανές ότι αυτή η συμφωνία αποτελεί μέρος των συμφωνιών Μόσχας-Μπακού για την εφαρμογή του σχεδίου του Λαβρόφ. Οποιαδήποτε τέτοια συμφωνία επιτυγχάνεται εις βάρος μιας άλλης παραβίασης των αρμενικών δικαιωμάτων.
